Funkce Intercooleru

Funkcí mezichladiče je snížit teplotu sání motoru. Proč tedy snižovat vstupní teplotu?
(1) Teplota výfukových plynů emitovaných motorem je velmi vysoká a vedení tepla přes turbodmychadlo zvýší teplotu nasávaného vzduchu. Navíc během procesu komprese roste hustota vzduchu, což také vede ke zvýšení teploty vzduchu vypouštěného z turbodmychadla. S rostoucím tlakem vzduchu klesá hustota kyslíku, což ovlivňuje efektivní účinnost nabíjení motoru. Pokud chcete dále zlepšit účinnost nafukování, musíte snížit teplotu sání. Data ukazují, že za stejných podmínek poměru vzduch{5}}palivo se může výkon motoru zvýšit o 3 až 5 % na každých 10 stupňů poklesu teploty plnicího vzduchu.
(2) Pokud se do spalovací komory dostane nechlazený plnicí vzduch, ovlivní to nejen účinnost nabíjení motoru, ale také snadno povede k vysoké spalovací teplotě motoru, což způsobí detonaci a další poruchy, a zvýší obsah NOx ve výfukových plynech motoru, což způsobí znečištění ovzduší.
Pro řešení nepříznivých vlivů způsobených nárůstem teploty vzduchu po přeplňování turbodmychadlem je nutné instalovat mezichladič pro snížení teploty sání.
(3) Snižte spotřebu paliva motoru.
(4) Zlepšit adaptabilitu na nadmořskou výšku. Ve vysokých-nadmořských výškách může použití mezichladiče používat kompresor s vyšším tlakovým poměrem, což motoru umožňuje dosáhnout vyššího výkonu a zlepšuje přizpůsobivost vozu.
(5) Zlepšit přizpůsobení a přizpůsobivost turbodmychadel.